Table des matières
Vélo génératrice / centrale musculaire
Alternateur voiture
Pour charger avec un vélo une batterie solaire
Voir http://radeff.red/ravieres2/le-chal/energies-renouvelables/velo-generatrice/
Mon ordinateur à pédales !
Bonjour Fred,
Merci beaucoup pour ton message ! Il faudrait que je mette à jour cette page pour montrer mieux comment j'ai fait.
La méthode de la courroie a un avantage : la transmission se fait plutôt bien (pas de dérappage) mais je pense que le rendement est assez mauvais. Une solution par frottement direct sur la roue peut peut-être donner de meilleurs résultats.
Pour l'instant, la puissance en sortie est de l'ordre de 10 à 30 Watts: pas formidable ! Mais ça suffit pour alimenter un petit ordinateur portable donc je suis content.
Antonin
antonin.delpeuch@ens.fr
isabelleetlevelo
chaaawa
Du tout bon
http://www.chaaawa.com/2009/11/hupo-generator/
alternator-and-racing-cycle-generator.pdf
Bonjour,
C'est bien ici. Tout ce que je sais sur les générateurs à pédales est dans le .pdf en téléchargement sur la page en question. Le vélo est dédié au générateur, la jante arrière sert de poulie. Si vous souhaitez continuer à l'utiliser mieux vaut avoir une seconde roue montée avec chambre à air + pneu, prête à être échangée (plutôt que de remonter le pneu à chaque fois). On a commencé avec une courroie de sèche linge cousue, puis des tuyaux d'arrosages retournés, cousus aussi, pour enfin acheter une vraie courroie chez un marchand de pièces auto. L'alternateur de voiture est “pédalable” grâce à l'astuce trouvée sur Autonopedia. Il faut abaisser le courant dans les bobines, c'est le rôle des résistances 0.47Ω 25W dans le schéma en pièce jointe. C'est très sympa à pratiquer : l'effort à fournir est fonction de la consommation. Et ça marche très bien, on produisait assez pour la lumière, recharger un ordi, la connexion internet…
Il me semble que pour les alternateurs de voiture dans les mini-turbines ce qui est beaucoup testé c'est le rebobinage (là encore pour baisser la force nécessaire pour le faire tourner et le nombre de rotation par minute pour qu'il produise). Si je devais creuser davantages la question, je chercherai “rewind coils alternator”, et ça commencerai par un tour sur Instructables.
Les montages et les conditions d'utilisation étant très différents, ça me parait plus simple d'avoir deux alternateurs.
Benjamin proto.user@gmail.com
et aussi
http://www.zzzen.net/velo-alternateur-15-avril-2015/
et encore
http://forums.futura-sciences.com/electronique/85363-un-alternateur-de-voiture-un-velo-2.html bonjour CA MARCHE!! Pas de problêmes Un vélo d'appartement pour les molets, une roue récupérée sur un tambour de machine pour démultiplier et un alternateur récup sur une bagnole coût : 7€ pour le vélo à troc de lille c'est un copain qui l'a fabriqué;je 'en sert chez moi pour recharger les batteries de mon installation solaire quand il fait mauvais temps production estimée:en moyenne 400w soit 100w pour un quart d heurede pedale!! soit 10h d 'éclairage!!!! Et dire qu 'au troisieme millenaire on en est encore au nucléaire,ca va ps mieux!!!!!!!!!!!!!! bises aoucel
copenhagen-wheel
http://www.koreus.com/video/copenhagen-wheel.html
http://www.cleantechrepublic.com/2010/02/10/roue-copenhague-electriser-velos-traditionnels/